目前，仰望U8一共有两款在售车型，分别是2023款豪华版和2024款越野玩家版，售价均为109.8万，过段时间长轴距版也要正式上市了。关于豪华版，大家应该比较熟悉了，因为它率先亮相，消费者了解得也比较清楚。而越野玩家版在豪华版的基础上针对越野性能进行优化，适合越野重度爱好者，豪华版就比较符合家庭用户的用车需求了。接下来，我们重点了解一番越野玩家版的产品力。

就外观设计而言，仰望U8越野玩家版跟豪华版还是有一定区别的，最明显的感受就是更强势更魁梧。前脸造型依旧是对家族设计语言的沿袭，但下方保险杠采用分体式设计，方便用户后期改装，而且即便发生碰撞，维修起来也会更方便。引擎盖中间位置加入一块碳纤维饰板，左右两侧各有一个固定接口，方便在越野的时候固定钢缆。

A柱有一个非常明显的涉水喉，因为它的加持涉水深度直接来到1.4m，之前豪华版的涉水深度是1m，如此一来，该车在水中依旧可以启动增程器，保障动力的持续性。车顶依旧有三个凸起，只不过功能性有所区别。左右两个小窗是远近红外系统，可以提升车辆在夜间行驶的能见度。此外，仰望U8越野玩家版的离地角和接近角都经过优化，所以通过性也就更强。

车尾最吸引人的便是外挂式备胎，除此之外大家也注意到车顶巨大的行李箱，其实这并不是一个行李箱，而是一个无人机的机库，里面停放了一台无人机以及换电系统，当无人机起飞瞬间就变成了“显眼包”。尾门依旧采用侧开设计，后备箱内容积相当可观，如果你觉得容积不够用，也可以将后排座椅一键放倒。

关于仰望U8越野玩家版的内饰设计用料更挑不出什么毛病，甭管你能想到或者是想不到的都配备了。没有过多装饰，但看起来很有质感，三块屏幕分区布局各司其职，UI界面的操控体验更是出了名的丝滑，基本超过市面上所有车型。座椅的配置同样很高，舒适性功能一应俱全，前排座椅的坐垫经过加长，再加上靠背侧翼的气囊夹紧，能够更好固定身体与座椅紧密贴合。

后排座椅的乘坐舒适度同样没得挑，与豪华版相比少了两块娱乐屏以及天窗，同时搭载全球首款车载卫星通信电话，对于喜欢户外旅行的用户来说可以说相当有安全感。仰望U8底盘采用的是云辇-P系统，通过一套液压机制来进行调整，具体来看，当车辆停在斜坡上的时候，系统可以自动将车身调整至相对水平的状态，这样乘坐起来就更舒服。除此之外，大家应该听说过易四方，支持控制四个独立电机，由此衍生出炫酷的原地转圈功能，方便是真的，但也确实很烧胎，所以并不建议经常使用，除非不差钱就当我没说。

虽然仰望U8目前只推出两款配置，但足以满足大部分消费者的日常用车需求。很明显越野玩家版专为重度越野爱好者而来，安全快速的通过各种艰难路况完全不是事。别看它挺笨重，实则驾驶起来非常轻快，应对日常家用也没问题，只不过噪音偏大。底盘调校不是很平缓，比起后排乘客更在乎驾驶员的操控体验。所以说，如果只是想要一款日常代步车，入手豪华版足够了。当然，如此昂贵的售价也不是谁都能负担得起，对于普通消费者来说简单欣赏一下就好了，有机会的话可以亲自体验一番过把瘾。