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首页 中央空调 第2页
  • 一汽-大众放大招:打响合资车反击战第一枪

    一汽-大众放大招:打响合资车反击战第一枪

    五车齐发 覆盖油电混全赛道 于本次发布会现场,全新速腾S无疑成为全场瞩目的焦点车型。全新速腾S融入几何美学打造前脸造型,车身线条一气呵成,尽显德系风范,整体观感格外精致。其车身规格达4702×1815×1484mm,搭配2688mm的轴距,后排乘坐空间颇为宽裕。 内饰配备12.9英寸中控...

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  • 15.19万元起,比亚迪宋Ultra EV凭闪充冲击爆款

    15.19万元起,比亚迪宋Ultra EV凭闪充冲击爆款

    比亚迪宋Ultra EV的上市价格为15.19万元-17.99万元,较预售全系降价3100元-5100元。 除最低配版外,其余三个版本都可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),选装价9900元;此外还包含非营运车主1年免费闪充、8万24期0息、首任非营运车主三电终身质保、整车6...

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  • 极狐全新阿尔法S5上市,智能配置与安全辅助系统全面升级

    极狐全新阿尔法S5上市,智能配置与安全辅助系统全面升级

    作为极狐品牌面向主流市场的战略车型,极狐全新阿尔法S5在设计上极具辨识度,完美契合当代年轻人的审美需求。该车采用风塑美学设计语言,宽体低趴的轿跑姿态搭配4886毫米×1930毫米×1480毫米的车身尺寸,再加上2900毫米的超长轴距,不仅让车身比例更加协调,更带来了充裕的车内空间。无边框车门搭配...

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  • 东风奕派“奕家人的春日派对”启幕,“奕家人”专属IP发布

    东风奕派“奕家人的春日派对”启幕,“奕家人”专属IP发布

    玩在奕起,共赴热爱!3月14日,东风奕派“奕家人的春日派对”在贵州凯里千户苗寨拉开帷幕,共赴属于奕家人的美好旅程。立足用户价值核心,东风奕派在传承品牌向上、与众多家庭共赴美好的坚实步履中,进一步深化用户连接,重磅推出“奕家人”用户IP。旗下车型东风奕派008正式上新,奕派007闪现版、纳米01Cro...

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  • 华为智驾+鸿蒙座舱加持 岚图梦想家版售30.99万元起

    华为智驾+鸿蒙座舱加持 岚图梦想家版售30.99万元起

    从外观设计来看,新车延续了品牌标志性的鲲鹏展翅家族设计语言。前脸采用了专属的曜黑格栅设计,与玄英黑车身颜色相结合,强化了整车的视觉张力与稳重感。车辆前唇及两侧导流槽区域加入了镀铬饰条进行勾勒,提升了细节的精致度。在智能驾驶硬件层面,该车配备了华为192线激光雷达,以支持其高阶...

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  • 吉利银河M7米兰首秀,定义中级电混SUV新标杆

    吉利银河M7米兰首秀,定义中级电混SUV新标杆

    在全球设计思潮与审美潮流交汇的米兰,吉利汽车旗下银河系列于2月6日迎来了全新战略车型——银河M7的全球首秀。作为一款定位于“中级SUV颠覆者”的电混SUV,银河M7不仅承载着银河系列在百万用户基盘之上的厚望,更是承接旗舰车型M9的市场势头、深入主流细分市场的关键落子。新车融合金砖电池、金算续航与金牌...

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  • 比亚迪2026款海豹双车加推210km纯电续航车型

    比亚迪2026款海豹双车加推210km纯电续航车型

    车型官方指导价格如下: 作为比亚迪海洋网的爆款延伸,两款新车精准击中家庭用户核心痛点。纯电续航跃升至210KM(CLTC),搭配25.28kWh大容量插混专用刀片电池,日均通勤40KM的用户可实现“一周一充”,日常代步完全告别燃油消耗,每公里用车成本低至0.2元,每年能节省数千元燃油开支。...

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  • 新世代宝马3系内饰谍照 将于今年正式投产

    新世代宝马3系内饰谍照 将于今年正式投产

       500)this.width=500" align="center" hspace="10" vspace="10" rel="nofollow" class="aligncenter"˃         车讯 我们从相关渠道获取到了一组新世代内...

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  • 10大汽车集团12月及全年成绩单来了

    10大汽车集团12月及全年成绩单来了

    #10大汽车集团12月及全年成绩单来了#​#汽车头条# 【2025年12月及全年汽车集团“成绩单”盘点:十强巨头的表现与趋势】 随着2025年逐步走向尾声,各大汽车集团的12月及全年业绩纷纷出炉,反映出行业的最新动态、市场份额变化以及未来发展方向。以下是十大汽车集团的年度总结与12月...

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  • D系列登场!零跑十年自研叩开高端智能汽车大门

    D系列登场!零跑十年自研叩开高端智能汽车大门

    零跑的十年,是一部关于“坚守”与“突破”的工程师创业史。2015年,带着“IT改变汽车”的愿景,电子工程师出身的朱江明带领团队跨界入局,在近百家新势力车企中埋下“全域自研”的种子。彼时的零跑,是行业公认的“门外汉”,但他们坚信,造好车的本质在于对技术的敬畏与专注。十年间,研发人员占比始终保持在8...

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