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电车喧嚣下的燃油反攻 荣威i6预售6.59万起
从业多年，BAO师傅亲历过合资燃油车的黄金时代，也见证新能源赛道的狂飙突进。一个被舆论忽略的事实是：即便新能源渗透率持续走高，燃油车仍是下沉市场、首购家庭、务实换购群体的刚需选择——补能无焦虑、养护成本可控、全生命周期稳定，这些特质在三四线城市与乡镇场景中依旧不可替代。而近年来合资品牌普遍收缩燃...
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上汽大众增程新王ID. ERA 9X预售32.98万元起
款款皆“满配” 旗舰体验一步到位 不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X从设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受满级体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即...
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试驾日产逍客e-Power，不插电的“电动车”
在电动化浪潮下，汽车厂商不断探索不同技术路径。日产逍客e-Power选择了一条“看似矛盾却颇具巧思”的路线：始终由电机驱动，却无需外接充电。究竟是噱头，还是高效解决方案？ 一台始终由电力驱动的SUV，却同时搭载了一台1.5升三缸可变压缩比发动机——这就是日产逍客e-Power...
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极氪、阿维塔、小米GT车大对决，哪款更胜一筹
“GT”一词源于英文“Grand Touring”，原指豪华旅行车，强调性能与长途舒适性的结合。如今，这一概念被新能源车企重新诠释，衍生出更多元化的产品形态。阿维塔06T和极氪007GT基于三厢轿车打造，而小米YU7 GT则以SUV为基础，虽然与传统GT车型略有差异，但均通过调整设计语言和性能参...
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国产旗舰V9X登场，4.4秒破百，空悬成标配
在这个满大街都是隐藏式门把手、冬天一冻就尴尬的年代，长城终于肯在旗舰车上保留一点“人味儿”了。 各位可别小看这个细节，它说明造这车的人脑子里想的是实用，而不是为了那0.01的风阻系数去折腾车主。 言归正传，这车给人的压迫感还挺强的！五米三的车长，两米多的车宽，往路边一停，基本就是一堵墙。...
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荣耀前CEO赵明加入千里科技 负责推进商业化
车讯 2月12日，荣耀前CEO赵明宣布加入千里科技，任联席董事长，同时被推选为公司第六届董事会非独立董事候选人。赵明表示，非常荣幸有缘际会千里科技，一个可以奋斗十年的事业，期待与印奇兄弟携手一起打造AI商业闭环，助力千里腾飞。 知情人士表示，对于千里科技的未来分工，印奇将更侧重于把握AI科...
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雷克萨斯全新ES 4月上市：推纯电/混动版，续航最高600km
【网通社快报】雷克萨斯全新一代ES将于今年4月正式上市。新车采用低趴轿跑造型，封闭式前格栅搭配分体式大灯，车身加长165mm、轴距增加80mm，车尾配备贯穿式灯组。内饰全面焕新，搭载双联悬浮屏、淡雅绿色座舱、电子挡杆及触摸式方向盘按键，前后排座椅均带按摩功能，并保留实用物理按键。动力方面提供三种版本...
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三车登陆贵阳，比亚迪2026王朝系列刷新家庭出行价值标杆
这三款车在续航、智能化及能效方面全面升级，直击当前家庭用车的核心需求。秦L DM-i与秦PLUS DM-i的纯电续航最高可达210公里，而宋Pro DM-i的百公里亏电油耗则低至3.2升。 一、市场突破 贵阳花果园购物广场人流如织，这次区域上市活动选择在西南地区重要城市贵阳举行，显示出比亚迪...
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罗兰贝格《预见2026：中国行业趋势报告》发布：在全球新秩序中释放中国潜力
近日，罗兰贝格「预见2026」行业趋势发布会在上海成功举行，《预见2026：中国行业趋势报告》（以下简称“报告”）正式发布。该报告依托罗兰贝格专家团队对各行业的长期追踪与深度研判，聚焦汽车、政府与公共、消费品与零售、大健康、能源、工业产品与服务、高科技等关键领域，提供系统性趋势解析与前沿战略洞察。同...
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雷克萨斯 ES 低中高配置怎么选？车主分享！
作为 2025 款雷克萨斯 ES 300h 臻享版车主，提车后覆盖日常通勤、家庭长途、商务短途等场景，对这台豪华中大型轿车的动力差异、配置实用性有直观认知。该车优惠后价格 29.99-48.89 万，含汽油版（200 系列）与混动版（300h 系列）共 5 个配置，以下结合实测分享客观感受。 雷克...
