零跑的十年，是一部关于“坚守”与“突破”的工程师创业史。2015年，带着“IT改变汽车”的愿景，电子工程师出身的朱江明带领团队跨界入局，在近百家新势力车企中埋下“全域自研”的种子。彼时的零跑，是行业公认的“门外汉”，但他们坚信，造好车的本质在于对技术的敬畏与专注。十年间，研发人员占比始终保持在80%的高水平，从整车架构到电池电驱，从智能座舱到辅助驾驶，零跑攻克了新能源汽车65%核心成本的技术难关，诞生了中国首款车规级智驾芯片凌芯01、业界首个八合一电驱等多项硬核成果，更将激光雷达、8295芯片等高端配置带入大众市场，让“好而不贵”的产品理念照进现实。

技术的深耕，终换来市场的厚报。如今的零跑，已从造车新势力第六跃居首位：累计交付超120万辆，2025年预计销量近60万辆，单月销量突破7万辆；全球渠道网点超1800家，覆盖35个国家和地区，海外市场年出口6万台，成为新势力海外销量冠军；更实现连续季度盈利，入选《财富》中国500强，完成了规模与效益的双丰收。这背后，是“整车＋Tier”双轮驱动的独特模式——17大零部件工厂实现核心部件自主可控，既保障了产品品质，又构建了极致成本优势，让用户以更少花费享受更高配置，真正践行了“科技普惠”的初心。

发布会的高光时刻，当属D系列双旗舰的惊艳亮相。科技豪华旗舰SUVD19带来全球内饰首秀，88%的得房率、半苯胺真皮座椅、双8797芯片加持的智能座舱，为中产家庭打造全场景出行体验；全球首秀的科技豪华旗舰MPVD99，以增程与纯电双动力布局、1000V高压平台等硬核配置，剑指30万级MPV新标杆。两款新车的登场，不仅完善了零跑从A0级到D级、覆盖轿车、SUV、MPV的产品矩阵，更标志着品牌正式向豪华旗舰市场发起冲击，实现“向上”突破。

站在十年节点，零跑的目光早已投向更远的未来。朱江明在发布会上掷地有声：“我们的目标是成为年销400万辆的世界级智能电动车企！”2026年将作为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起挑战。为实现这一蓝图，零跑划定了五大战略方向：持续技术创新，每年举办技术日发布前沿成果；完善产品矩阵，推动ABCD系列迭代进化；聚焦AI预研，构建技术与场景深度融合的生态体系；打造本地化产业集群，优化供应链效率；深化厂商协同，以精细化服务铸就品牌金字招牌。

从2015年的跨界试水，到2025年的行业领跑，零跑的十年，是中国新能源汽车产业高速发展的缩影。它用全域自研证明了技术的力量，用“好而不贵”赢得了用户的认可，用全球化布局打开了增长的新空间。当《Young for You》的旋律在发布会尾声响起，这个以马拉松精神奔跑的追梦者，正带着十年积累的技术、产品与口碑，向着世界级车企的目标加速前行。未来已来，零跑的下一个十年，值得期待。