从尺寸来看，探陆Pathfinder的长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm。这一数据明显超越汉兰达、理想L8等热门车型，与大众途昂处于同一级别。全系标配的2+2+2六座布局是其核心卖点，第二排预留190mm宽通道，第三排坐垫高度达330mm，这些设计有效解决了传统SUV第三排座椅的不足。

动力系统方面，探陆Pathfinder采用2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率185kW。这套动力总成与英菲尼迪QX60同源，提供两驱和四驱版本。四驱系统配备全地形六模式选择，涵盖铺装路面到轻度越野场景。

车内空间设计充分考虑家庭需求。第三排座椅放倒后，行李厢容积可扩展至1594L；在六座满员状态下，仍能容纳两个28寸行李箱。日产表示，第二排独立座椅针对儿童安全座椅安装进行了优化，一键进入功能便于第三排乘客进出。

智能化配置方面，探陆Pathfinder搭载双12.3英寸联屏，内置NISSAN Connect超智联2.0系统。全系标配增强版ProPILOT超智驾系统，具备全速域自适应巡航、车道保持等功能。安全配置包括9个安全气囊及第二排侧气囊。

该车上市后，将直接面对大众途昂、福特探险者等传统燃油竞品，同时也将与理想L8、问界M7等新能源车型形成间接竞争。28.98万元的起售价，比预售价下调1.9万元，表明日产在激烈的市场环境中采取了积极的定价策略。

探陆Pathfinder的引入，填补了日产在华大型SUV市场的空白。然而，在新能源渗透率持续提升的背景下，这款纯燃油车型能否凭借空间优势赢得家庭用户的青睐，仍有待市场检验。