聚焦·产经
加拿大2025年汽车销量回升至疫情前水平
加拿大汽车咨询公司DesRosiers近日在一份报告中指出，尽管受美加贸易摩擦扰动，加拿大2025年轻型汽车销量约为190万辆，较2024年增长2%，创下2019年以来的新高。
美国议员提出法案 要求新车配备手动车门解锁装置
1月6日，美国一名议员提出一项立法议案，要求新款机动车必须配备手动车门解锁装置。此举旨在解决以特斯拉公司为代表的电动车门把手所引发的安全隐患问题。议案要求，搭载电动车门系统的车辆需加装一套“操作直观且驾乘人员可轻松触及”的机械门锁装置。
聚焦·传统车企新动向
比亚迪2025年在德国和英国销量超越特斯拉
最新行业数据显示，比亚迪2025年在欧洲两大电动汽车市场德国和英国的销量均超过了特斯拉公司。在德国，比亚迪全年汽车销量激增8倍，达到23,306辆；而特斯拉的销量则近乎腰斩，降至19,390辆。在英国，比亚迪以全年51,422辆的销量收官，远超特斯拉的45,513辆。
2025年福特在美销量同比增长6%
福特汽车1月6日公布，2025年公司在美国市场的汽车销量实现同比增长，全年销量达2,204,124辆，较上年的2,078,832辆同比增长6%。这一增幅主要得益于消费者对其混动车型及平价皮卡的旺盛需求，助力公司抵消了电动汽车销量增速放缓带来的影响。
大众与保时捷因后视摄像头故障在美召回超50万辆汽车
1月6日，美国国家公路交通安全管理局发布的最新监管公告称，保时捷以及其母公司大众因车辆倒车影像系统故障，将在美国市场召回超50万辆汽车。
大众2025年Q4在美销量下跌20%
大众汽车2025年第四季度在美国的销量下跌20%，至82,798辆。除纯电动多功能休旅车ID Buzz外，大众品牌在美国市场的全系车型四季度销量均出现下滑。同期，大众集团旗下奥迪品牌在美国市场的销量大幅下跌36%，降至36,233辆。
丰田2025年美国销量表现强劲
尽管面临多重阻力，丰田北美公司仍在2025年于美国市场交出亮眼成绩单。丰田品牌2025年在美国的销量为2,147,811辆，同比增长8.1%，旗下豪华品牌雷克萨斯在美销量达370,260辆，较2024年的销量纪录345,669辆同比增长7.1%。
奔驰将A级车生产线迁至匈牙利
梅赛德斯-奔驰近日正将旗下入门级车型A级车的生产工作从德国转移至匈牙利，此举主要是为了削减成本、提升生产效率。自今年第二季度起，奔驰A级紧凑型车型将改由奔驰位于布达佩斯附近的工厂负责生产，此举将释放奔驰德国拉施塔特工厂的产能空间，用于投产基于奔驰模块化架构（MMA）平台打造的全新车型。
聚焦·电动化
VinFast 2025年越南本土交付量近乎翻倍
越南电动汽车制造商VinFast 1月6日表示，该公司2025年在越南本土的汽车交付量约为17万辆，较2024年近乎翻倍。这一数据显示，即便VinFast在推进海外扩张的过程中持续面临诸多挑战，其核心本土市场仍实现了强劲增长。
聚焦·智能化
Mobileye拟以9亿美元收购人形机器人制造商Mentee
自动驾驶汽车系统企业Mobileye近日计划以一笔价值9亿美元的现金和股票组合交易，收购以色列人形机器人初创公司Mentee Robotics，此举旨在布局人形机器人的研发业务。本次交易预计将于2026年第一季度完成交割。
美国众议院委员会审议自动驾驶汽车新法案
美国众议院的一个委员会将于1月13日举行听证会，审议一项旨在简化无人类操控的自动驾驶汽车部署流程的法案。其中一项法案拟将自动驾驶汽车的年度部署上限提升至9万辆，其余提案则旨在回应车企针对自动驾驶出租车落地障碍提出的诉求。
亚马逊云科技与Aumovio在自动驾驶领域达成合作
1月6日，亚马逊云科技（AWS）与德国汽车硬件供应商Aumovio宣布达成合作，亚马逊云科技将成为Aumovio在人工智能工具驱动的自动驾驶研发领域的首选云服务提供商。双方合作将率先从Aurora的自动驾驶卡车项目切入。
